亿航或赴美上市,能否逆风翻盘?

作者:匿名
时间:2019-11-13 09:38:16
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照片来源@ Panorama.com

文怡美国股票研究所

据媒体报道,中国最大无人机制造商之一怡航已申请首次公开募股,并将很快前往纳斯达克上市。

根据上市计划,怡航将上市10%至15%的股份,募集约2亿美元。怡航早年发展迅速,但近年来,随着无人机的通过,怡航遭遇了成立以来最大的危机,美国分公司破产。这个清单对怡行来说非常重要。

一方面,这次上市是为了融资;另一方面,它是看到无人驾驶飞行器背后的市场。同时,也是为了打击新疆。经过多年的发展,新疆无人机在市场份额、收入和技术方面已经超过1亿家航空公司。如果怡航不能形成自己的竞争优势,它将来肯定会被新疆挤垮。此次上市将是怡航扭转市场的最佳机会。

此外,怡航也面临着更好的市场前景。随着技术的进步,无人机物流和空中交通可能成为未来的“趋势”。作为最大的无人驾驶飞行器制造商之一,怡航或许能够提前布局市场,从中获利。然而,它也面临着激烈的竞争。顺丰和京东等公司也在发展无人机物流。空客在今年快速发展后,也在积极准备进入中国。上市不是十亿航空公司的目的地,而是起点。怡航在未来生存并不容易。美国股票研究所将继续关注事件的后续发展。

怡行上市的主要目的可能是筹集资金。目测数据显示,怡航的最后一轮融资发生在2015年,无人驾驶飞行器的研发成本众所周知,因此怡航目前可能面临资金短缺的困境。如果研发停滞不前,未来将进一步落后。如果上市成功,不仅会缓解资本危机,还可能进一步抢占市场。毕竟,尽管有过去,无人机的市场规模仍在扩大。

(1)10亿家航空公司寻求上市,以缓解融资问题,增加研发资金或提高技术含量

目前,怡航面临融资困难。天空调查数据显示,怡航自成立以来仅完成三轮融资,第一轮于2014年1月获得数百万元人民币,第二轮于2014年12月获得1000万美元,第三轮于2015年8月获得4200万美元。自上次融资以来已经过去4年了。虽然怡航没有上市,也无法查询其收入,但其目前的主要业务是物流、空中交通、飞行性能等。除了飞行性能,都属于行业早期发展,收入空间有限。因此,怡行目前可能面临资金短缺。

此外,无人机作为一个高科技产业,不可避免地需要更多的研发成本。据媒体报道,截至2018年底,航天彩虹的研发费用已资本化为2898.4万元,全部由无人机相关研发项目资本化形成。根据这一标准,对无人机的研发成本进行了估算。结合怡航的融资情况,可以看出怡航在研发上的投入很少。显然,这将严重影响他的研发进度,与大江等公司的差距将进一步扩大。因此,此次上市也可能是为了增加研发资金。

(2)无人机市场快速扩张,怡航在美国上市的超前布局

虽然无人机风口正在逐渐消失,但无人机市场正在扩大。怡航在美国上市也看到了无人机背后的潜在市场。市场研究公司idc预测,2019年无人机市场将达到123亿元,消费型无人机市场容量将达到51亿美元,占全球无人机市场的40%。未来五年,全球无人机市场将以30%的复合年增长率增长。这意味着怡航未来的竞争对手数量将会增加。如果不能提前上市,它可能会错失良机,在未来面临更激烈的竞争。

此外,无人机背后隐藏着许多发展方向。无论是空中交通、物流还是其他,它都有巨大的发展潜力。如果怡航能够掌握无人机的核心技术,它还有更大的收入想象。稍后我们将详细分析未来的发展趋势。

无论怡航还是其他无人机企业都面临着类似的问题,如安全问题、相关部门的监管等。但对怡航来说,除了融资问题,最大的问题可能是来自新疆的竞争。毕竟,怡航在收入和市场份额方面在技术上很难与之竞争。然而,来自新疆的竞争压力也可能是一大驱动力。怡行此次寻求上市可能是为了在很大程度上对抗新疆。

(1)难以撼动新疆无人机主导的市场,1亿家航空公司的收入全面落后。

即使一航能够上市,也很难与新疆无人机竞争。就市场份额而言,大江无人机处于主导地位。据媒体报道,大江公司通过技术创新为消费级无人机创造了一个新的市场,2015年占据全球市场份额的80%左右,2016年年产值超过100亿元,8年内增长1万倍。最近,《泰晤士报》甚至认为新疆占据了全球无人机市场的72%。为了避免与怡行的竞争,怡行不得不降低价格来攻击低价市场。该产品价格低至3000多元,与竞争对手大江形成了分层。

就收入而言,两者之间也有很大差距。2014年,大江的年收入约为27.2亿元。2015年、2016年和2017年,分别为59.8亿元、97.8亿元和175.7亿元,收入业绩几乎每年翻一番。据媒体报道,大江的融资文件披露,其2012年至2021年的复合年收入增长率预计将超过90%,复合净利润增长率预计将超过70%。根据这一计算,到2021年,新疆的营业收入将达到530亿元,净利润将超过60亿元。十亿航空公司的美国分公司直接破产,资产在10万至50万美元之间,债务高达100万至1000万美元。

(2)大江在专利技术方面处于领先地位,两者之间的差距继续扩大。

亿航与大疆无人机在技术上差距也很大。据第一财经报道,根据frost

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